Fabrica e nascuta din actiunea de industrializare fortata initiata in anii 65-70 , iar produsele din programul de fabricatie au fost de conceptie romaneasca . Utilajele din dotare erau in marea lor majoritate de fabricatie romaneasca . Si produsele si utilajele sufereau de un nivel scazut de competivitate , insa tineau ocupati oamenii din zona.
Astfel de uzine din Balcani erau in functiune, spre exemplu , in fosta Jugoslavie si in Bulgaria, insa produsele se fabricau sub licente occidentale, iar tehnologiile si utilajele erau tot din occident.Bulgaria livra in anii 86-87 aprope 1 milion de distribuitoare hidraulice anual in fosta URSS.
ZIARUL DE VRANCEA a publicat un documentar despre parjolul din 1991 de la ROMSEH S.A. Focsani
"Intreprinderea de Scule si Elemente Hidraulice Focsani a reprezentat virful industriei vrincene inainte de Revolutie. 6.480 de persoane munceau in 1990 la ISEH, cu aproape 4.000 mai multi decit in anii 80. Dupa Revolutie, fabrica din Sud a fost marcata de o serie de framintari, care s-au
incheiat cu catastrofa din 25 octombrie 1991, atunci cind hala noua si o magazie au ars, iar trei muncitori au murit."
" ISEH era o componenta “grea” in constructia de masini din Romania. Dupa cum ne-a povestit directorul din anii ‘80, Laurentiu Veber, intreprinderea a fost infiintata in 1973 si a trecut prin diferite etape de dezvoltare in anii ’80, cu o investitie de 1,8 miliarde de lei la vremea respectiva, adica peste 78 de milioane de dolari la cursul perioadei. A fost construita hala noua, ce avea o suprafata de 38.000 mp, alaturi de hala
veche – cu o suprafata de 19.000 mp. Toata fabrica se intindea pe o suprafata de 10 hectare. Inginerul Veber ne-a povestit despre perioada dedezvoltare a fabricii, dar si despre problemele aparute in incinta in anii ‘80, cind au avut loc mai multe incendii. “In 1991, cind a avut loc incendiul devastator, nu mai eram director, dar fabrica trecea printr-o perioada nefasta, cu multe framintari. Se anuntau disponibilizari, iar starea de spirit nu era prea buna. In anii ’80 s-au produs multe incendii, dar oamenii au intervenit foarte repede. Imi aduc aminte ca in noaptea de 31 august/1septembrie 1986, a luat foc o vopsitorie."
“Dupa plecarea mea am sperat ca lucrurile vor merge mai bine. Cind am auzit de foc, am ajuns in
jumatate de ora acolo si ma uitam cum o masina de pompieri de la uzina a luat foc. Stiam ca acoperisul este construit din polistiren expandat si am banuit ce se va intimpla. Oamenii iesisera din fabrica si se uitau la flacarile imense”, ne-a relatat Veber. Acesta detine de altfel si caseta video a dezastrului de la ISEH, care a fost studiata la vremea respectiva si de catre cei de la SRI, intrucit s-a vorbit mult la de un posibil sabotaj la ISEH. Dealtfel, Veber povesteste ca a fost intrebat de multi cum a reusit sa dea foc la fabrica. “A fost doar o actiune industriala nefericita, in urma careia 3.000 de oameni au ramas pe drumuri. In perioada de glorie aveam 400 de ingineri si subingineri si opt ateliere de proiectare. Aveam un munte de arhiva, iar fabrica ajunsese sa produca mult. Dupa incendiu au mai ramas foarte putine”
